Ремонт подсветки блока климата контроля ауди 100 с4




Все никак не доходили руки поменять лампочки подсветки на панели управления климат-контролем. Сначала перегорела лампа на левом диспелее, а затем и на правом. Днем было вполне нормально, а вот в темное время суток очень сильно напрягало. Доходило даже до того, что температуру ставил наугад отсчитывая от максималки вниз по полградуса : Заменить-то давно хотел, но никак не мог найти где продаются шестигранные ключи.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Подсветка климат контроля

пропала подсветка климат контроля




Приветствую, товарищи. Как я думаю, для многих не нова проблема неработающей подсветки климата. Полный размер Причем кнопки не горели совсем, а экранчики периодически вспыхивали и гасли, как от плохого контакта… Изучив историю вопроса, полез пропаивать контакты питания и шлейфа… Лампочки перед этим заменил на новые, не подумайте, что я про это забыл : Полный размер Всё пропаял, как полагается.

Полный размер Но вы, наверное, уже догадались, что проблему это не решило. Помня о том, что электролитические конденсаторы со временем высыхают и теряют емкость, пошел в магазин, купил по списку электролиты и некоторые пластиковые конденсаторы, кропотливо заменил их… Полный размер Проблема не ушла.

Тогда пропаял все мало-мальски подозрительные места платы, с тем же результатом. Наконец, взял в руки тестер, и выяснил, что плюс на лампах есть, а минус не приходит. Путем нехитрого прозвона платы набрел на два транзистора, Т3 и Т4. Полный размер Транзистор Т3 имеет обозначение S и отвечает за подсветку дисплеев. Транзистор Т4 называется ZTX 69 и включает подсветку клавиш.

Найти в продаже удалось только S, заменил его, и, ну вы поняли… Очевидно, дело в управляющем сигнале, который приходит на базу транзистора с микросхемы под металлической крышкой. На фото отмечено стрелкой, а конец шариковой ручки указывает на базу транзистора: Полный размер Нетрудно видеть, что иных элементов на пути от микросхемы к транзистору нет. Очевидно, постепенно ложится сама микросхема. Но, если стоит выбор — блок в помойку или колхозный ремонт, я выбираю второе : Посему вспомим, что транзистор работает в данном случае как обычный выключатель, он соединяет две толстые дорожки, подключенные к эмиттеру и коллектору.

А поэтому выпаиваем транзистор, берем кусок проволоки и запаиваем вот так: Полный размер После этого у нас засветились экранчики: Полный размер Аналогичным образом поступаем со вторым транзистором. Полный размер Вот, загорелись и лампочки клавиш: Полный размер Только паять нужно аккуратно, чтобы не задеть средний контакт, где была база транзистора, иначе большой ток окончательно выжжет блоку мозги : Собрал, получилось вот так: Полный размер По сути, я всего лишь принудительно включил цепь, которую включали транзисторы под воздействием управляющего сигнала.

Интересно, зачем включение подсветки так поморочено сделано? На практике изменения в работе следующие. Раньше подсветка дисплеев включалась с задержкой, одновременно с символами. Теперь подсветка включается сразу, а чуть погодя появляются символы. Вот и вся разница. Может, кто найдет более научный способ ремонта, буду рад перенять опыт. В сети информации крайне мало на эту тему. В общем, кому нужно, пользуйтесь. Очень странно, что так. Проверь тестером, подается ли напряжение на лампы, и есть ли масса.

Наконец, сами лампочки проверь. Там всё не очень просто, плюсов и масс несколько. Поэтому я взял салонный жгут и с помощью него подключил. Плюс на красную колодку. Там три провода, которые нам нужны. Нужна еще ответная часть колодки, для удобства. На фото ответная часть, видно три провода, соединенные в один. Это плюс. Минус подается на толстый коричневый провод с клеммой под винт, см. У меня кнопки все светятся, а вот экран периодически тухнет, надавишь на него, загорается, отпускаешь-тухнет!

Что может быть? Ну наконец-то единственный нормальный и полный отчет с фото! Недели 2 инет насилую на эту тему. У самого почти такая же ситуация — вместо лампочек вставил светодиоды которые все в приборку ставят и чето вся подсветка погасла и больше не загоралась, тупо не было напряжения на всю подсветку; подсветку экранов восстановил так- пропаял контакты от шлейфа и контакты на большой плате от всех четрырех разъемов, и как результат на подсветке экранов напряжение 9,63в, а вот на кнопках 0,20в и работает пока подсветка экрана, так и езжу пока что.

Теперь знаю что надо делать! Делюсь записью и заношу в закладки! Один заменил, который S, не помогло. Не приходит управляющий сигнал. Поэтому поставил перемычки…. Freethinker77 был 5 минут назад. Ранее Что ты такое? Далее Нельзя так просто взять и заменить молдинги на С4…. Зарегистрироваться или войти:. Похоже на плохой контакт в шлейфе, попробуй пропаять. Рад, что информация пригодилась.

Принцип работы и устройства кондиционер Audi A6 C5 с 1997 года

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Обсуждение клубного сбора на палатки. Отправлено 13 Декабрь -

На блоке управлением климата погасла подсветка левой части Авто: Ауди , , ААD, Механика, Не quattro, климат контроль, кондиционер. VIN.

Ауди 100 / A6 C4 реле и предохранители

Приветствую, товарищи. Как я думаю, для многих не нова проблема неработающей подсветки климата. Полный размер Причем кнопки не горели совсем, а экранчики периодически вспыхивали и гасли, как от плохого контакта… Изучив историю вопроса, полез пропаивать контакты питания и шлейфа… Лампочки перед этим заменил на новые, не подумайте, что я про это забыл : Полный размер Всё пропаял, как полагается. Полный размер Но вы, наверное, уже догадались, что проблему это не решило. Помня о том, что электролитические конденсаторы со временем высыхают и теряют емкость, пошел в магазин, купил по списку электролиты и некоторые пластиковые конденсаторы, кропотливо заменил их… Полный размер Проблема не ушла. Тогда пропаял все мало-мальски подозрительные места платы, с тем же результатом. Наконец, взял в руки тестер, и выяснил, что плюс на лампах есть, а минус не приходит. Путем нехитрого прозвона платы набрел на два транзистора, Т3 и Т4. Полный размер Транзистор Т3 имеет обозначение S и отвечает за подсветку дисплеев.

AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Audi TT. Audi Q7. Audi A6. Audi A4.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее.

Вопросы и ответы по бензиновым Ауди , Volkswagen, Шкода

Янв 11 Свежий воздух для кондиционирования воздуха в салоне автомобиля попадает через фильтр пыли и пыльцы, а поток воздуха определяется частотой вращения вентилятора отопителя. Двигатель вентилятора управляется регулятором, расположенным за вещевым ящиком. Весь поток подаваемого в салон воздуха проходит через блок системы кондиционирования и направляется к отдельным воздушным соплам. Для получения требуемой температуры воздуха, свежий воздух охлаждается, проходя через испаритель или соответственно, нагревается, проходя через радиатор отопителя, а у автомобилей с двигателем TDI через дополнительный отопительный элемент.

Вопросы и ответы по бензиновым Ауди (Audi), Фольксваген (Volkswagen), Шкода (Skoda)

Наименование Audi А6 от немецкого автоконцерна пришло на смену классическим в настоящее время Audi В году появилась первая модификация А6 в кузове С4. Во многом это был тот же Audi , но с несколько изменённым внешним видом и иными техническими характеристиками. А вот кузов С5 стал уже совершенно новым витком в развитии модели, хотя общие черты с предшественником сохранились. Неоднократно владельцы Audi сталкиваются с тем, что не работает правильно система климат контроля на Audi А6 С4. При этом потенциальных причин более чем достаточно. Поскольку климат-контроль с Audi перешёл на А6 и использовался на этом авто до года, владельцам старых моделей оказалось проще разобраться в ремонте и настройках климатического оборудования. Чтобы выполнить правильную настройку, диагностику и восстановить работоспособность системы, требуется разобраться в самом устройстве и сделать соответствующие выводы по результатам проведённой проверки состояния узла.

климат контроля Ауди С4. На фото - Ремонт климат контроля Ауди С4 Ремонт подсветки климат контроля Jeep Grand Cherokee WK/WH Кодируем блок климат контроля E36 при помощи NCS Expert.

Как подобрать блок управления климат контролем на ауди 100 c4

Климат-контроль — полезная система, предназначенная для создания комфортной температуры в машине. Она состоит из отопительного устройства, узла фильтрации, кондиционера и группы датчиков устанавливаются в различных местах и блока управления. Выход из строя любого из элементов может привести к потере функциональности и невозможности выполнения возложенных на систему задач.

Когда заводиш двигатель на холодную, обороты пляшут от об бывает даже глохнит такое впечатление будто троит. Но при мееедленом нажатии в положении или педали газа при обаротах от до об двиготель опять наченает подергивотся будто дитанирует или троит. Подскажите в чем может быть причина? Двигатель на холодную работает нормально,а когда нагреетса то холостые обороты начинают плавать и глохнет из выхлопной бывает чорный дым. Што может быть и как сделать? Температура двигателя поднимается очень медленно и доходит только до 50 градусов.

Audi — отзыв владельца.

В общем, достала меня эта "электроника". То хочу работаю, то нет. Сначала вроде как все кнопки работают, но по мере прогрева ее от внутренних ламп подсветки начинает глючить и не отзывается на нажатие клавиш, хотя все индикаторы показывали все что надо. Не регулировались ни обороты моторчика, ни температура ни направление по участкам. Итог — перебрать и пропаять. Как снимать — описывать не буду — сразу покажу фото — где паял.

Перейти к содержимому. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.




Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. togoldnodif

    По моему мнению Вы не правы. Я уверен. Пишите мне в PM.

  2. lenratu

    приколно на воскресення

  3. biomissso

    Ценные рекомендации, беру на заметку

  4. Марина

    Я считаю, что Вы допускаете ошибку. Пишите мне в PM, поговорим.